Новый гибридный Audi RS Q e-tron готовится к выступлениям в качестве раллийной модели знаменитой гонки «Дакар». Для оснащения автомобиля специалисты из Audi Sport приложили максимум усилий, что дало свои плоды в виде отличной силовой установки и стильного кузова, отличающегося низким коэффициентом лобового сопротивления.

Внешность модели может показаться странной и необычной, однако такой, приплюснутый тип кузова, отвечает требованиям современных раллийных моделей, которые пытаются выиграть у конкурентов не только благодаря мощности двигателя, но и путем снижения сопротивления.

Также следует отметить необычную гибридную систему. Двигатель внутреннего сгорания не крутит колеса, а вращает вал генератора, который в свою очередь заряжает батарею и питает 4 мотор-колеса, установленные на независимой пружинной подвеске. К слову ее конструкция уникальна и стоила инженерам очень больших усилий.

Как бы там ни было, новый Audi RS Q e-tron уже прошел все тестовые испытания и доказал свою высокую эффективность. Однако самый главный тест – сама гонка «Дакар», расставит все по своим местам. Надеемся, старания конструкторов компании Audi не пройдут даром, и автомобиль покажет себя с лучшей стороны.